Mezi ostrovem Agistri a velkým ostrovem Aegina se táhne pás nebezpečných mělčin a uprostřed nich leží malý písečný protáhlý a neobydlený ostrov Metopi, někdy nazývaný českou komunitou též Želví ostrov (i když musím podotknout, že já jsem zde želvu nikdy neviděl, zato na písečném dně u ostrova můžete vidět slušné množství chobotnic, takže za mě by to byl spíš Chobotnicový ostrov). Ostrov je písečný a je možné si na něj udělat výlet, navíc u jeho jižního pobřeží je moc pěkné šnorchlování pro málo zkušené.
Připlutí
Metopi je obklopen mělčinami, které zejména na východě a západě (přesněji na jihozápadozápadě) zasahují značně daleko, takže při připlouvání je třeba nejvyšší opatrnosti. Platí to ovšem pro jižní i severní stranu, nicméně zde nezasahují mělčiny tak daleko. Nečekejte na mělčinách jakékoliv navigační nebo kardinální znaky! Takže oči, malá rychlost a zdravý úsudek! A funkční GPS!
Kotvení
Kotvení u jižního pobřeží ostrova je velmi oblíbenou denní zastávkou jachtařů, protože je zde krásné koupání a šnorchlování. Dno je písek a kotva drží velmi dobře. Jižní strana ostrova je však také zcela otevřená a pokud fouká vítr odjinud než ze severu, stání je nepohodlné. Při jižním větru pak nebezpečné.
Metopi je ovšem zajímavé krytí za silného severního nebo SZ větru. Občas se stane, že člověka tady zaskočí silný S nebo SZ vítr, je pozdě a přístavy jsou plné. Díky písečnému dnu se pak dá s dobrou kotvou stát jižně od ostrova i za silného větru. Ostrov Metopi funguje jako velký vlnolam, který vyhladí přicházející vlny. Sice urychlí vítr, ale to je malá daň za to, že se tu dá stát i ve velkém větru. Zažil jsem tu bezproblémové noci s větrem kolem 40 uzlů – i když jak loď jezdí na kotvě zleva doprava a zpátky se značným náklonem, bývá posádka poněkud vyplašená. Také kapitán se moc nevyspí (to ale za větrných nocí nikdy a nikde), protože je třeba pozici lodě pravidelně kontrolovat.
Nevýhoda stání u Metopi je, že je široko daleko otevřené a leží na spojnici Agistri – Aegina. V blízkosti kotvení tak občas proplouvají rychlé čluny plující z ostrova na ostrov a i když je místo známé tím, že zde kotví lodě, je třeba mít se na pozoru. Osobně tady na noc zapínám nejenom kotevní světlo, ale i červenou blikačku na ráhno a na přední stěh umísťuji zábleskový stroboskopický majáček (používají ho potápěči). V poslední době nechávám svítit i LED lampičku v kokpitu, která jej krásně osvítí a vydrží několik nocí. Prostě představa party mladých jedoucích v rychlém člunu v noci z diskotéky mi tady nedává úplně klidně spát. Jednu noční kolizi jsem už zažil (ve vodách La Manche, nikoliv v Řecku) a nestojím o další. Pouhé kotevní světlo, byť je podle předpisů, považuji ve frekventovanějších vodách za nedostatečné osvětlení.
Za pěkného počasí je zde krásné kotvení a moc hezké šnorchlování pro začátečníky, zejména u břehu, kde se táhne kamenná krajka. Dají se zde viděti i chobotnice a jejich hnízda – poznáte je podle věnce kaménku a mušliček kolem díry v písku.
Šnorchlování u Metopi
V poslední době si ale bohužel toto místo oblíbily i katamarány na daily tripu a také se zajíždí velká výletní loď asi se stovkou pasažérů na palubě. Pak je zde dost nacpáno. Ale není to každý den a mimo hlavní sezónu tu bývá docela klid. Mám to tu rád.
Mělčiny v oblasti (!), viz úvodní mapka
Mělčiny táhnoucí se od Agistri přes Metopi až k Aegině je třeba nepodceňovat. K proplutí západně od Metopi vždy použijte místo s nejvyšší hloubkou, vyznačené na mapách Navionics. Při plavbě východně od Metopi si nechejte vždy dostatečně velký odstup. Mělčiny nejsou nijak značené, což ostatně platí v Řecku skoro všude!
Napsat komentář