Ostrov Agistri je menší ostrov ležící asi dvě míle na sever od Methany a přibližně tři míle na západ od ostrova Aegina, se kterým ho spojují rozsáhlé mělčiny. Jedná se o malý, klidný a kopcovitý ostrov, kde si dovedu představit strávit týden klidné, nerušené dovolené v některém z malých ,,studií”, jak zde říkají malým hotýlkům. Ostrov býval obydlen hlavně rybáři, slovo ,,agistri” znamená v řečtině rybářský háček. A platí to doposud.
Na ostrově jsou dvě větší městečka – na severozápadním ostrohu leží Megalochori, na severovýchodním pak více turistická Skala, kam zajíždí velký trajekt z Aeginy. Skala není, na rozdíl od Megalochori, určena pro jachtaře a nedá se tam stát. (Dobře, Rod Heikell popisuje místo, kde to údajně jde, ale pro mě je tam moc otevřeno a mělko.)
Zajímavostí je, že severně a západně od Agistri je prostor, kde cvičí řecké ponorky. Je to zmíněno i na mapách a není to planá zmínka. Skutečně jsme tu už pár ponorek potkali.
Megalochori (též Agistri)
Megalochori přístav (Agistri)
Megalochori je malý, velmi oblíbený přístav na vrcholu SZ pobřeží. Pravidelně ve čtvrtek se v něm houfují charteroví jachtaři před závěrečnou etapou plavby do Athén. Stejně tak ho mají v oblibě flotilové plavby, což stání v přístavu značně limituje. Například flotilovka Mediterranean sailing (cca 10 lodí kolem 50 stop) pořádá každý čtvrtek rozlučkovou ,,Greek party”, takže v přístavu je značně plno (ve středu pravidelně takhle flotila kotví v Epidauru, viz text výše).
Přístav Megalochori z nadhledu (Agistri)
V přístavu staví pravidelně rychlý trajekt Flying Dolphin, který pluje přes Aeginu do Athén a zpátky. Další pravidelné spojení s Aeginou pak zajišťuje malý trajekt Agistri Express kotvící na kolmém molu s majákem uvnitř bazénu.
Připlutí
Připlutí ze severu a severozápadu ostrova Agistri je bez vážnějších problémů, jen je třeba dát pozor na pás mělčin na sever od přístavu a na hloubky u vstupu. Nicméně na mapě je velmi dobře vše značeno. Za tmy je třeba být velmi opatrný a severní vlnolam přístavu obeplout uctivým obloukem (to platí i ve dne).
Připlutí z jihu je více komplikované. Mezi Agistri a sousedním malým ostrovem Metopi se táhne pás velmi nebezpečných mělčin, a průjezd mezi nimi se musí patřičně naplánovat. Nejvhodnější místo je vyznačeno na mapách Navionics a silně doporučuji ho použít. Nejedna plachetnice už tu ztroskotala poté, co kapitán rozsáhlé mělčiny podcenil. Více v článku o ostrovu Metopi.
Správná funkce GPS je klíčová jak ve dne, tak zejména v noci, protože tu nejsou vhodné majáky (majáky ve Skale [2 F R], a v Megalochori [FL R 3S 3M] jsou špatně rozeznatelné a nevhodně umístěné). Pokud budete mít o přesnosti své GPS pochyby, vyplatí se v dostatečné vzdálenosti obeplout ostrov Metopi – pozor, mělčiny sahají dost daleko od něj na východ – a k Megalochori se přiblížit od severovýchodu.
Obecně – snažte se tu plout ve dne, v noci je lepší se kolem mělčin raději moc nemotat.
Kotvení a stání
Megalochory, nebo Agistri, chcete-li, je malý a milý přístav. Ze severoseverovýchodu jej tvoří kamenný vlnolam, u kterého stojí rybářské lodě a pravidelně i trajekt Flying Doplhine. Severozápadní okraj pak tvoří městské molo s jedním kolmým plovoucím molem, jihovýchodní stranu přístavu uzavírá velké betonové molo s majákem.
Stání je možné zádí kotva – molo u severního mola s tím, že na kraji směrem ke břehu vody ubývá. Jižní část je pak pro hloubku zcela nepřístupná. Stání bokem je možné na kolmém plovoucím hliníkovém molu, pokud je místo. S jistou výhradou se dá využít i čelo tohoto mola, ale napnutý kotevní řetěz pak brání vjezdu jiným lodím do přístavu, takže opatrně.
Na majákovém betonovém mole má ze severní strany místo Agistri Express – pasažérská lodˇ zajišťující spojení s blízkou Aeginou. Z jižní strany majákového mola, tedy už zvnějšku přístavu, pak lze stát zádí kotva – molo. Docela dobré a klidné stání, kotva drží dobře, jen pozor na hloubky blíže k pláži! Je to ovšem docela otevřené. Do krajních stáních také zajiždějí fishpikniky a občas tuhle část mola obsadí charterová společnost. Ale není to pravidlo.
Docela dobré stání je stát bokem na čele majákového mola, tedy prakticky pod majákem. Loď je tam v klidu a tedy je v klidu i kapitán. Jen při zajížední pozor na můstek Agistri expresu, který stojí na kolmo s vámi.
Na všech molech jsou elektřina a voda. Voda občas neteče, ale v poslední době se to zlepšilo.
Jak voda, tak elektřina jsou na kartu, kterou můžete poptat nad přístavem v půjčovně skútrů u Logothetise. A nebo se zeptejte v taverně, oni vás už nasměrují.
Naftu dováží malý truck až na molo, když jej uvidíte, mávněte na něj. Pokud není k nalezení, poptejte se také v půjčovně skútrů.
Při Meltemi je Megalochori velmi dobře kryté, problém občas nastává s jihovýchodním větrem, který tady přes kopce rád a často vane, když Meltemi spí. Pak umí být stání neklidné a boční poryvy kotvu pěkně prověří. Naštěstí je dno písek s bahnem a kotva drží dobře. A pokud jste puntičkáři, nebo se žene nějaká ,,čina”, vemte si masku a ploutve a poponeste si kotvu do mělké přírodní průrvy, která se táhne podél mola ve vzdálenosti asi 30 metrů v hloubce 3-4 metry. Voda v přístavu je čistá, viditelnost skvělá a párkrát už jsem to využil, když jsem musel stát na Agistri delší dobu.
Bohužel, přístav je často plný, a s flotilovými plavbami čím dál tím více. Pamatuji doby, kdy bylo molo skoro prázdné i odpoledne – to už je ale minulost. Často to s Gaiou řešíme tak, že pokud chceme v Megalochori pobýt déle, zakotvíme na noc nedaleko u ostrova Metopi a do přístavu přeplujeme dopoledne.
Zajímavosti
Megalochori je malebné městečko, najdete v něm několik penzionů a samozřejmě restaurací. Nevynechejte penzion Studio Meltemi – penzion s bazénem, odkud je skvělý výhled jednak na přístav, jednak na celý Sarónský záliv. Vede jej paní, která jej stavěla se svým manželem námořníkem. On byl vždycky půl roku na moři a půl roku doma, kdy se věnovali stavbě. Krátce po dokončení hotelu ale pán zemřel a paní na to zůstala sama – dnes vede hotel se svými dvěma, dnes už dospělými, dětmi. Tak ji pozdravujte, až tam budete! Studio Meltemi: https://www.meltemistudios.gr/
Bazén ve Studiu Meltemi, s výhledem na přístav. Můžete pít drinky, povalovat se v bazénu a zároveň vidět na loď. Dokonalé.
V městečku jsou u kostela dvě velmi dobře zásobené samoobsluhy a pekárna. Z taveren jsme si oblíbili Sailor – domácí řeckou restauraci hned za pekárnou. Velmi domácí, velmi řecké. Jen nemají ryby.
Z přístavu se dá pohodlnou procházkou dojít do Skaly (Becah Street). Cesta vede podél písečné pláže, takže se u toho můžete i vykoupat, moře je čisté a pláž jemně písčitá. Ve Skale jsou další restaurace a obchody, nejde však o nějakou turistickou ,,masovku”.
Jestli chcete Agistri poznat více, půjčte si skútr – půjčovna je hned v Megalochori u přístavu. Ostrov není velký a na skútru jej projede za chvilku. Ale není kam spěchat, pomalé cestování po krásných místech – to je to pravé Řecko a díky tomu, že Agistri opravdu není žádné turistické centrum, tak si toho pravého Řecka tady užijete více než jinde.
Skala
Mírně živější městečko než Megalochori. Asi proto, že sem zajíždí velký modrobílý trajekt. Stání ve Skale není považováno za vhodné pro plachetnice a nevím zatím o nikom, kdo by tu zkoušel stát. Nicméně, Heikellův průvodce se zmiňuje, že je možné stát zádí k vlnolamu v severní části přístavu. I podle map Navionics je zde hloubka 2-2,5 metru, přesto radím, když už to budete zkoušet, nejvyšší opatrnost. Mapy nemusí být, a občas skutečně nejsou, spolehlivé. Za klidného počasí pak je možné stát na kotvě severovýchodně od vlnolamu vně přístavu. Ale opět – pozor na hloubku!
Možné stání je kotva-břeh na severní (severozápadní) straně trajektového mola. Občas tam tak dvě, tři lodě vídám. Ale za severních větrů je to hodně otevřené, houpavé stání a na hození kotvy tam není moc místa. Doporučuji spíše v nouzi a za klidu. Jižní strana a čelo mole je vyhrazeno trajektům.
Skala – dispozice
Celkový pohled na stání ve Skale. Za žlutým rychlým trajektem jsou vidět lodě stojící zádí k severní části mole, viz mapka
Kolem ostrova Agistri je několik možností denních kotvení za dobrého počasí. Při špatné předpovědi je žádoucí vybrat si na noc něco krytého.
Órmos Megali
Relativně otevřená zátoka vhodná na svačinové stání, za klidu bych se nebál dát lano na břeh.
Órmos Poulaki
O něco větší než Megali, nicméně též otevřená zátoka na obědové a koupací stání. Za vln velmi houpavé až nevhodné.
Aponiso a Dorousa
Na jihozápadním ostrohu ostrova Agistri k němu těsně přiléhá ostrov Dorousa a poloostrov Aponiso spojený s Agistri úzkou hrází. Naproti ostrovu Dorousa východně leží bezejmenná zátoka, docela dobře krytá na severní a severovýchodní větry. Kotví se zde často s lanem na břeh, pozor však, hloubka od břehu rychle stoupá. Okolní svahy jsou porostlé piniemi a umí zde být idylické kotvení.
O kousek severněji je polostrůvek Aponiso a soustava tří zátok. Za klidného počasí je zde pěkné stání, jen dno je často kamenitě a není jednoduché zde rozumně zakotvit. Opatrnost před kameny pod vodou je rozhodně na místě. Koupání je tu pěkné, na břehu je taverna.
Vrak u Dorousy
Podél jižní stěny ostrova Dorousa, spadající téměř kolmo dolů, leží vrak lodi Avantis III, která tady ztroskotala 19. 11. 2004. S výjimkou kuchaře, který zahynul, byl zbytek posádky zachráněn pobřežní stráží. Vrak leží v hloubce 16-30 m, je tedy dosažitelný nejen pro přístrojové potápěče, ale i pro freedivery a šnorchlisty, byť těch 16 metrů není pro úplné nováčky. Vrak bohužel není vidět z hladiny a tak potápění pouze se šnorchlem chce trochu zkušeností a vždy se potápět ve dvou (to ostatně platí vždy). Několikrát jsme se u něj potápěli jako freediveři a je to docela silný zážitek.
Poznámka pro potápěče
V blízkosti Agistri je zajímavých míst pro potápěče více. V Megalochori má místo místní potápěčská loď, která podvodní safari organizuje, takže pokud budete chtít, poptejte se tam. Oni vás určitě rádi na nějaký ponor vyvezou.
Poznámka pro kapitány
Jižní stěna Dorousy je místo, kde jsou potápěči často, dejte tedy při připlouvání velký pozor nejen na potápěčské bóje, ale i obecně. Potápěč se může nouzově vynořit kdykoliv a kdekoliv! V podstatě zde nejde kotvit, takže se mi osvědčilo vysadit výsadek do vody na potápění a s lodí poodjet dál a v klidu driftovat. Na smluvený signál jsem pak připlul a potápěčský výsadek zase opatrně nalodil.
Napsat komentář